導讀：景區(qū)飛行員 飛行員 飛機 1. 景區(qū)飛行員 2. 飛行員 飛機 3. 飛行員住哪里 4. 景區(qū)飛行員駕照 5. 飛行員去游樂園 6. 景區(qū)飛行員收入多少錢 7. 飛行員隊伍 8. 地方飛行員 9. 景區(qū)飛行員工資

1. 景區(qū)飛行員

1、大理市灣橋鎮(zhèn)周保中故居。周保中（1902—1964），原名奚李元，號紹璜，白族，1902 年2月7日出生于云南省大理縣灣橋村。中國無產(chǎn)階級軍事家、杰出的抗日民族英雄、優(yōu)秀的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，東北抗日聯(lián)軍創(chuàng)建人和杰出領導人。

2、 祥云縣王復生、王德三故居。王復生，名濡廷，字涵萬，乳名正澥，化名甄海、振海等。1896年9月27日生，云南省祥云縣人。在李大釗的指導下，王復生與鄧中夏等19人發(fā)起成立了中國第一個馬克思主義研究團體——北京大學馬克思學說研究會。后王復生在齊齊哈爾被日軍殺害，犧牲時40歲。王德三，原名王懋廷，又名王正麟 。云南祥云人。1921年考入北京大學，參加學生愛國運動，加入北大馬克思學說研究會。1922年經(jīng)鄧中夏介紹加入中國共產(chǎn)黨。1926年春赴廣州到黃埔軍官學校第三期任政治教官。中共云南省委成立后，被選為省委書記。他是云南農(nóng)民武裝起義主要領導者組織者，1930年12月31日于昆明就義。

3、莫尼中尉紀念標。莫尼中尉為美軍飛虎隊飛行員，1942年12月26日日軍飛機空襲祥云云南驛機場時，莫尼中尉在空戰(zhàn)中中彈起火，為保護祥云城區(qū)人民的生命財產(chǎn)安全，莫尼中尉堅持駕機離開縣城上空，身負重傷，于當晚殉職，年僅22歲。為了緬懷國際盟友的功勛，祥云建立了“美國空軍莫尼中尉殉職紀念標”。原殘碑現(xiàn)存祥云縣文物管理所。1992年祥云縣政府按原來的規(guī)格樣式在滇緬公路清華洞重建紀念標。

4、滇緬公路。滇緬公路又稱昆瑞公路（昆明至瑞麗）、320國道滇西段、昆畹公路（昆明至畹町）、中美合作公路、抗日公路等。這是一條誕生于抗日戰(zhàn)爭烽火中的國際通道。這條公路現(xiàn)仍在使用，為G320國道，如果不明說，一般是很難知道的。

5、云南驛機場。在祥云縣下川壩曾經(jīng)修筑過兩塊機場：云南驛機場和北屯機場。這兩塊機場在抗日戰(zhàn)爭中起過重大作用，在長達五十余年的時間里，有三支不同的空軍部隊在這里駐航，現(xiàn)在仍有跑道、停機坪、飛機掩體等可供瞻視。與此相聯(lián)系的，還有埋葬難民工的“萬人坑”、美空軍莫尼中尉壯烈犧牲地及莫尼中尉烈士紀念標等。

2. 飛行員 飛機

1．飛行技術專業(yè)就業(yè)前景好。根據(jù)發(fā)展的需要，國家有關的部委也將需要大批飛行員，如：國家交通部海上搜救工作，將需要配備大量直升機；公安部門的救援、緝毒、反恐、消防、追擊逃犯等工作，也將配備大量直升機；林業(yè)部門將成立森林消防大隊，并要配備直升機。我國現(xiàn)在是民航大國，但不是民航強國，不但要有強大的航線飛行員隊伍，也要有強大的通用航空飛行員隊伍。

2．飛行技術專業(yè)就業(yè)方向有：飛行人才的緊缺，是各航空公司亟待解決問題的重中之重，已成為各航空公司既好又快發(fā)展的瓶頸。學生畢業(yè)后，主要就職于上海航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企業(yè)，從事民航航線飛行駕駛工作。

3. 飛行員住哪里

南方航空公司招收的新飛行員，一般都會分配到哪些機場？

南方航空公司是國內(nèi)擁有飛機最多的航空公司，是國資委下屬的三大國企之一，由于公司規(guī)模大，所以每年都會面向社會招收飛行員來補充公司下屬的飛行隊伍。這些飛行員都是定向招生，根據(jù)南航總部和各下屬分子公司的需求，按計劃分配到廣州南航總部飛行部、以及南航管轄的各分子公司的飛行部。

4. 景區(qū)飛行員駕照

私照飛行員的體檢標準已經(jīng)放寬到幾乎跟汽車駕駛員的體檢標準基本一致了。換句話說，如果身體條件可以拿汽車駕照? ??就可以考私人飛機駕照，即便罹患有大眾常見的慢性疾病如糖尿病、高血壓、冠心病，只要經(jīng)系統(tǒng)治療穩(wěn)定病情后，仍有可能享受飛行的樂趣。

其他報考條件：

（1）學員必須年滿17周歲；

（2）身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格；

（3）此外還要有良好的道德品質(zhì)；

（4）能正確讀、聽、說、寫漢語；

（5）無影響雙向無線電對話的口吃和口音；

（6）具有初中或者初中以上文化程度等。擴展資料：根據(jù)《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》，在完成下列訓練后，即可申請私用駕駛員執(zhí)照：理論學習40小時；飛機的一般知識；飛行性能、計劃和裝載；人的因素；氣象學；領航；操作程序；飛行原理；無線電通話。飛行訓練40小時，其中至少20小時帶飛、10小時單飛，其中包括3小時轉(zhuǎn)場，3小時夜間，3小時儀表等。

5. 飛行員去游樂園

　　游樂場里先升到高空然后猛一下落的那個是跳樓機。　　跳樓機是游樂園和主題樂園常見的大型機動游戲設備。這種游樂器材的乘坐臺可將乘客載至高空，然后以幾乎重力加速度垂直向下跌落，最后以機械將乘坐臺在落地前停住，這種利用物理學中的自由落體現(xiàn)象設計的游樂器材，也以自由落體為命名。　　跳樓機的外型的主干為一個高大的柱體，柱體周圍附有軌道，讓座艙爬升。座艙的搭乘人數(shù)依設計而異，具有安全桿和安全帶等保護設備。整套系統(tǒng)中具有偵測座艙爬升、下降速度的感應器，來維持整套機器的正常運作。

6. 景區(qū)飛行員收入多少錢

不同的航空公司飛行員收入不等，一般機長月入5至8萬元，副駕駛員一般月入2萬左右，地方航空公司月高10％左右。

7. 飛行員隊伍

深圳航空飛行學院是有前途

就業(yè)前景一片良好

根據(jù)發(fā)展的需要，國家有關的部委也將需要大批飛行員，如：國家交通部海上搜救工作，將需要配備大量直升機；公安部門的救援、緝毒、反恐、消防、追擊逃犯等工作，也將配備大量直升機；林業(yè)部門將成立森林消防大隊，并要配備直升機。我國現(xiàn)在是民航大國，但不是民航強國，不但要有強大的航線飛行員隊伍，也要有強大的通用航空飛行員隊伍。

8. 地方飛行員

嫁飛行員的好處肯定首先一個帥，飛行員，大家都知道身材肯定是沒得說啊，而且長相也很帥，其次是收入很高，待遇好，因為飛來飛去見識也會比較廣。

缺點就是因為職業(yè)的特殊性，危險性會比較高，還有就是經(jīng)常在外飛，在家里的時間會特別少，不能夠有時間陪伴家人或做家務這些

9. 景區(qū)飛行員工資

飛行員的工資也是分為幾個層次的。

1、國內(nèi)三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。

2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航

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