茶馬古道重鎮(zhèn)云南大理巍山
巍山是茶馬古道重鎮(zhèn)，它作為明清時期西南的一個馬幫根據(jù)地和必經(jīng)的咽喉之地，顯赫一時。2007年曾在巍山古城文獻街樹立了一塊“茶馬古道重鎮(zhèn)”的豐碑。
如今還保存完整、矗立在云貴高原上的活化石一般的巍山古城，素有“馬背上馱出來的城市”之稱。永建一代回族聚集的村落，很多人也依靠趕馬幫維持生活，形成了如今的“中國歷史文化名村”東蓮花村和大小圍埂、回輝登等趕馬大村。
國家級歷史文化名村東蓮花（范健華攝）
以前那個環(huán)境閉塞，交通基本靠走，照明基本靠油，運輸基本靠馬，生活基本靠土的年代，居然還建立起這么一個文獻名邦，就連當時京都一代的商人或官員到達此地，也發(fā)出“闊”的感嘆。由此也可以看出馬幫的興盛程度。
如果停留在生存的緊迫狀態(tài)，一個城市很難以成為文化之地，而巍山古城的馬幫不僅“馱”出一個城市，還把這個城市“托”成文化興盛、文人輩出的文明之地。康熙年間連出16個進士，相當于今天一個地方連出16個清華大學生，還有很多文化名人，有很多讀書人走上仕宦之途，端的是非同小可。加上藏書豐富，社學和書院頗有規(guī)模，就被朝廷御封為文獻名邦。那時候能夠大規(guī)模辦學的地方不多，況且還是在一個較為偏僻的高原上。這些，都和茶馬古道上馬幫的經(jīng)濟基礎支撐分不開。
如果很文藝范的把趕馬的事業(yè)想象的非常浪漫有趣味，那就大錯特錯了。趕馬和詩情畫意是沒有聯(lián)系的，相反是非常的艱苦。《趕馬調》就有“砍柴莫砍苦葛藤，嫁人莫嫁趕馬人。初一的晚上才結婚，初二的早上就出門。”就十分形象的道出了趕馬的艱辛。萬里迢迢，風餐露宿，一般人翻山越嶺，連續(xù)走上兩天路都受不了，何況長年累月長途跋涉？
山間鈴響馬幫來（趙志敏攝）
不僅如此，歷盡艱辛之后，半路上所得到的利潤還常常會被坐收其成的攔路劫匪劫掠一光，生命和財物都難以得到保障。針對這種情況，蒙化（巍山古稱）的馬幫結成馬幫組織，形成好幾個大馬幫。
山間鈴響馬幫來（柳文慶攝）
馬幫的頭領稱為馬鍋頭，馬匹也分成前中后馬隊。中途敲铓鑼，互相呼應，通過不同的敲打方式設置，進行匪訊警報、問題發(fā)送、保持整體推進等聯(lián)系。馬幫還為此配備了武器，遇到匪徒攔截，就展開戰(zhàn)斗自衛(wèi)。還因為水土不服、不勝瘴氣等原因，常常有很多趕馬人長眠于異國他鄉(xiāng)。
山間鈴響馬幫來（柳文慶攝）
山間鈴響馬幫來（柳文慶攝）
盡管如此，鐵骨錚錚的趕馬人還是趕著隊伍龐大的馬匹，在鈴鐺聲中，進行著萬里長征，書寫出一行行無聲的壯麗而璀璨的生命篇章。
巍山馬幫基本上是走四方，向北到北京，甚至朝鮮一帶，向西到西藏、尼泊爾、甘肅陜西一帶，向南則大多到達緬甸、越南、泰國等地。
馬幫各種用品（馬加彪攝）
馬幫用品—馬燈（馬克偉攝）
那時候，官方還組織人力物力修建了不亞于萬里長城一般的茶馬古道。巍山鳥道雄關至今還保留著好幾段石板鋪成的驛道，當時是沒有挖土機之類的，石塊運送就依靠人背馬馱，工程驚人。趕馬漢子矯健的身影就搖晃在古道上，迎著西風或者春風，一路而去。
回族馬幫（馬克偉攝）
回族馬幫（馬克偉攝）
抗日戰(zhàn)爭后期，日本封鎖中國，為打通滇緬公路，巍山馬幫傾巢出動，幫助國家運輸物資，付出了可歌可泣的貢獻。
當春秋來往，寒暑易節(jié)，山間傳來聲聲鈴響。此情此景，你會不由自主的想起一首歌，蕩氣回腸：
（附）云南民歌《趕馬調》
女：砍柴莫砍苦葛藤，
有囡莫給趕馬人，
他三十晚上討媳婦，
初一初二就出門。
男：你要出門莫討我，
若要討我莫出門，
我討你差下一番帳，
不走夷方帳不清。
……
名勝巍山天下聞，發(fā)祥南詔史流芳”。巍山歷史悠久，文化燦爛，自然風光神奇秀麗，民族風情絢麗多彩，民俗民風淳厚古樸，旅游文化資源豐富，文物古跡眾多。
巍山是云南設置最早的郡縣之一，是南詔國的發(fā)祥地，清代御封的“文獻名邦”，是紅河的發(fā)源地，有國家級森林公園、全國道教名山、彝族祭祖圣地巍寶山，有鳥類遷徙的要沖鳥道雄關，有回族風情濃郁的東蓮花國家歷史文化名村，巍寶山會、“二月八”彝族祭祖節(jié)、火把節(jié)和回族古爾邦節(jié)、開齋節(jié)等節(jié)日各具特色。豐富的自然歷史文化民族資源造就了巍山南詔古都、彝祖故里、道教圣地、紅河之源、鳥道雄關、和諧回村六張名片。
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