地鐵5、6、9號(hào)線要來(lái)了!你知道嗎?西安地鐵里藏滿了城墻的故事
2020年不足一個(gè)月了
全城翹首以盼的
已開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)
并將于本月底開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)
隨著五、六、九號(hào)線的同步開(kāi)通
西安地鐵線路總里程將達(dá)到231公里
地鐵5號(hào)線
以清新的綠色為主色調(diào)
綠色的流動(dòng)線條
充滿活力與靈動(dòng)
6號(hào)線
是最后一條穿越明城墻的線路
與一、二、四號(hào)線形成“井”字型格局
座位則是溫暖的香芋紫
車(chē)廂lcd屏幕上
還增加了到達(dá)下一站的用時(shí)提示
心動(dòng)了嗎?
那就讓我們一起期待
這些地鐵線路的正式開(kāi)通吧
生活在西安
地鐵已經(jīng)成為多數(shù)人首選的交通工具
四通八達(dá)的線路讓都市生活更加便捷
西安地鐵自建成以來(lái)
就和西安城墻有著不解之緣
如果仔細(xì)探索一番就會(huì)發(fā)現(xiàn)
它們是“息息相關(guān)”的
快跟著城墻君一起來(lái)看看吧
就拿西安地鐵的logo來(lái)說(shuō)
西安地鐵logo整體似一方象征誠(chéng)信的中國(guó)印章,被稱(chēng)作“方形城墻章”,采用中國(guó)傳統(tǒng)對(duì)稱(chēng)布局,外方內(nèi)圓,同時(shí)采用傳統(tǒng)中國(guó)紅,喻示吉祥、喜慶,在交通設(shè)施中也是引人注目的警示色,能夠起到突出的作用。
地鐵標(biāo)識(shí)主要符號(hào)采用了西安城墻與地鐵拱形隧道演繹出的地鐵英文縮寫(xiě)M,圖案采用了城墻垛口的形狀,內(nèi)部的橢圓既代表城墻的城門(mén),也代表地鐵的隧道,直觀的體現(xiàn)了千年古都與現(xiàn)代化地鐵的對(duì)接。城墻圖案兩側(cè)向外延伸的部分像河流、像血脈,也寓意地鐵蓬勃向上的生命力。
而在4條地鐵的路線圖上
我們也能找到西安城墻
玉祥門(mén)是西安人民為了銘記馮玉祥將軍1926年11月解西安圍城之功而命名的。
朝陽(yáng)門(mén)是東城墻最北一門(mén),開(kāi)辟于建國(guó)后。因?yàn)檫@座城門(mén)朝著太陽(yáng),是每天第一個(gè)見(jiàn)到陽(yáng)光的城門(mén),故取名朝陽(yáng)門(mén)。
永寧門(mén)俗稱(chēng)南門(mén),是西安城門(mén)中資格最老、沿用時(shí)間最長(zhǎng)的一座,建于隋初(582年)。當(dāng)年它是皇城南面三座門(mén)中偏東的一座,叫安上門(mén)。唐末韓建縮建新城時(shí),留作南門(mén),明代改名永寧門(mén)。
安遠(yuǎn)門(mén)俗稱(chēng)北門(mén),明代構(gòu)筑城墻時(shí)建造的北門(mén),正式名稱(chēng)為安遠(yuǎn)門(mén)。
了解西安城墻歷史的都知道,延平門(mén)是隋唐長(zhǎng)安外郭城西南偏南門(mén),屬于唐城墻遺址,今位于西安西南郊唐延路中段路西;相同的,通化門(mén)也為唐城墻遺址,它是隋唐長(zhǎng)安外郭城東面偏北門(mén),今位于西安東郊長(zhǎng)樂(lè)西路東段路北。
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和平門(mén)開(kāi)于1953年,位于南城墻文昌門(mén)與建國(guó)門(mén)之間。今天和平門(mén)的位置,在唐長(zhǎng)安城崇仁坊南街南口的舊址處。
到城墻游玩:
★可以乘坐地鐵2號(hào)線到永寧門(mén)站
★或者乘地鐵1號(hào)線至玉祥門(mén)站,然后前往安定門(mén)(西門(mén))
★還可以乘坐1號(hào)線至朝陽(yáng)門(mén)站,再?gòu)?a href='/zhongshan/' target=_blank>中山門(mén)(小東門(mén))上城墻
地鐵5、6、9號(hào)線開(kāi)通在即
算上現(xiàn)有的四條地鐵線
城東西南北幾乎全部貫通
對(duì)于會(huì)吃會(huì)玩的西安人來(lái)說(shuō)
吃喝玩樂(lè)地圖豐富程度直線飆升
只想等開(kāi)通的第一時(shí)間就沖去逛一遍
在剩下不到一個(gè)月的時(shí)間里
和城墻君一起期待吧~
編輯:榮滿譽(yù)
| 初審:張弛
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