導(dǎo)讀：滬昆高鐵貴陽段景點 滬昆高鐵貴州段站點 1. 滬昆高鐵貴州段站點 2. 貴昆高鐵經(jīng)過哪些站點 3. 滬昆高鐵貴州段站點位置 4. 滬昆鐵路貴州段 5. 滬昆高鐵貴州西段 6. 貴昆鐵路站點 7. 滬昆高鐵貴州東段開通 8. 滬昆高鐵貴昆段 9. 滬昆高鐵貴州段站點名稱 10. 滬昆高鐵貴州段站點圖 11. 滬昆高鐵貴州段有哪幾個站

1. 滬昆高鐵貴州段站點

貴安～惠水～羅甸～樂業(yè)～凌云～百色

貴百高鐵為貴州省和廣西壯族自治區(qū)共同規(guī)劃的一條時速350公里/小時的高速鐵路。線路由滬昆高鐵貴安高鐵站引出，經(jīng)馬鈴鄉(xiāng)至黔南州惠水縣城南部設(shè)置惠水南站，之后往南經(jīng)斷杉鎮(zhèn)，板庚鄉(xiāng)，至羅甸縣城東部設(shè)羅甸東站，之后出貴州經(jīng)下老鄉(xiāng)，邏西鄉(xiāng)，至樂業(yè)縣城東部設(shè)樂業(yè)東站，之后經(jīng)新化鎮(zhèn)，加尤鎮(zhèn)至凌云縣城南部設(shè)凌云南站，之后往南經(jīng)伶站鄉(xiāng)，再折往東南終于百色市，引入百色站。

目前這條線路還處在前期規(guī)劃論證階段，離實質(zhì)性開工還有不少距離。

2. 貴昆高鐵經(jīng)過哪些站點

滬昆高速鐵路（又稱滬昆客運專線）是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，是一條東起上海，西至昆明的東西向鐵路干線。

途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。

是客運專線級別的雙線電氣化鐵路。

滬昆高速鐵路設(shè)計速度為250-350公里/小時（上海至貴陽段350，貴陽至昆明段250，預(yù)留進(jìn)一步提速條件）等級的高速鐵路客運專線。

沿途設(shè)有杭州東站、南昌西站、長沙南站、貴陽北站、昆明南站等站點。

【滬杭段】：于2010年10月26日通車 【杭長段】（南昌至長沙于2014年9月16日通車）、（杭州至南昌于2014年12月10日通車 【長昆段】：（長懷段于2014年12月下旬通車）、（懷貴段預(yù)計2015年5月初通車）、（貴昆段預(yù)計2016年初通車） 2014年9月16日上午9時，G489次列車準(zhǔn)時駛出南昌西站，江西省首條設(shè)計最高運營時速350公里的高鐵——滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運營

3. 滬昆高鐵貴州段站點位置

滬昆高鐵以及滬昆鐵路普線都是東起上海，那一片是長江中下游平原，向西進(jìn)入浙江西部和江西一帶有丘陵也有山區(qū)，再向西進(jìn)入湖南境內(nèi)，穿過雪峰山一帶，之后進(jìn)入貴州，那一片就進(jìn)入了云貴高原，貴州和云南之間有喀斯特地貌，也有烏蒙山這樣的山區(qū)。

4. 滬昆鐵路貴州段

滬昆高鐵經(jīng)過以下這些城市:

上海、嘉興、海寧、杭州、諸暨、義烏、金華、衢州、鷹潭、南昌、宜春、萍鄉(xiāng)、長沙、湘潭、婁底、邵陽、懷化、芷江、銅仁、凱里、貴陽、平壩、安順、關(guān)嶺、富源、盤州、曲靖、昆明。

5. 滬昆高鐵貴州西段

2025年將開通的高鐵有渝昆高鐵，這條高鐵設(shè)計時速350公里，連接重慶、瀘州、宜賓、昭通、曲靖和昆明，能夠使重慶與昆明之間的運行時間縮短到兩個多小時，同時渝昆高鐵與鄭渝高鐵共同構(gòu)成了一條連接西南與中原的快捷通道，減輕滬昆高鐵西段的壓力。

6. 貴昆鐵路站點

滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，也是中國東西向線路里程最長、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路，項目途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。線路全長2066公里，全線為復(fù)線電氣化鐵路，設(shè)計時速350公里，總投資超過3000億元，滬昆客專滬杭段已經(jīng)于2009年2月開工建設(shè)，全線預(yù)計2015年3月建成通車，設(shè)計能力遠(yuǎn)景單向年輸送旅客6000萬人。屆時按350公里/小時的設(shè)計時速計算，從昆明到長沙僅需4小時，昆明到杭州8小時；從上海坐火車前往昆明，最快只要10個小時，比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省將近27個小時。 　　 　　滬昆高速鐵路通道主要由滬杭客運專線、杭南長客運專線和長昆客運專線三段組成。而現(xiàn)有的滬昆鐵路由滬 杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組成。2006年12月31日18時起，為因應(yīng)火車第六次提速的需要，在向塘直通線建成之后，上述四條鐵路合并為滬昆鐵路。既有滬昆線，起點為上海南站，終點為昆明站。其中在浙江境內(nèi)為上海鐵路局管轄，江西境內(nèi)為南昌鐵路局管轄，湖南境內(nèi)由廣州鐵路集團(tuán)運營，貴州境內(nèi)由成都鐵路局管轄，云南境內(nèi)由昆明鐵路局管轄。

7. 滬昆高鐵貴州東段開通

2015年12月26日，貴廣高鐵運行滿一周年，貴州境內(nèi)各站累計發(fā)送旅客445萬人次。

　　一年前的2014年12月26日，貴陽至廣州南D211次列車從貴陽北站駛出，貴州首條高速鐵路——貴廣高鐵通車，貴陽自此邁入高鐵時代。

　　2015年6月18日，貴陽北至長沙南G3002次動車首發(fā)，貴州首條運營時速達(dá)300公里的高速鐵路——滬昆高鐵貴州東段通車。

　　2015年7月1日，貴陽開通至北京、上海、南京、福州、濟(jì)南等城市的G字頭動車組25對。

　　2015年9月20日，新建貴陽鐵路樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線投用，龍洞堡高鐵站同日運營，實現(xiàn)高鐵、飛機零換乘。

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　　線路陸續(xù)開通，貴州境內(nèi)高速鐵路通車?yán)锍坛^640公里；線路等級更高，300公里時速下貴陽快速融入全國高鐵經(jīng)濟(jì)圈；運營能力更強，2015年“十一”黃金周期間，貴廣、滬昆動車組客座率保持在95%以上。

　　貴陽，正以蓬勃的朝氣和活力，不斷突破發(fā)展瓶頸，高速奔向開放新高地。

　　滬昆高鐵貴州西段、渝黔高鐵、成貴高鐵……根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，未來5年，貴陽將形成到全國主要城市2至7小時高鐵交通圈，到貴州其他市州中心城市1至2小時高鐵交通圈。

8. 滬昆高鐵貴昆段

滬昆鐵路，是連接上海市和云南省昆明市的東西向鐵路干線。滬昆鐵路起點為上海站，終點為昆明站，經(jīng)擴(kuò)能改造后全長為2633公里，全線為國家I級雙線電氣化鐵路。滬昆鐵路由原滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路組合而成。應(yīng)第六次鐵路大提速需要，2006年12月31日正式合并，全線經(jīng)過上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南五省一市，是西南地區(qū)前往上海市的重要通道，也是全國鐵路干線之一。

9. 滬昆高鐵貴州段站點名稱

貴安高鐵站能到貴陽、昆明、南寧、重慶等城市，貴安高鐵站共設(shè)有14個站臺、28條鐵軌線，與滬昆高鐵、渝黔高鐵、貴陽西南環(huán)線等交匯，因此可到達(dá)的城市是比較多的。

貴安高鐵站東廣場及地下空間工程和市政接駁工程是新區(qū)綜合交通樞紐的重要組成部分，該工程主要包括東廣場地下一層綜合換乘中心、地下二層社會停車場、地鐵站廳層、社會車輛停車庫以及站前道路下穿廣場等項目。

10. 滬昆高鐵貴州段站點圖

貴陽到昆明的高鐵是滬昆高鐵，滬昆高鐵從貴陽到昆明經(jīng)過的縣城：貴陽市烏當(dāng)區(qū)奶牛場片區(qū)、貴州省貴陽市觀山湖區(qū)甲秀北路東側(cè)、貴州省平壩縣境內(nèi)、貴州省安順市經(jīng)開區(qū)幺鋪鎮(zhèn)大屯村、貴州省關(guān)嶺自治縣頂云街道辦事處納丙、貴州省黔西南州普安縣林家屋基村； 貴州省盤州市紅果經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩河新區(qū)、云南省曲靖市富源縣劉家灣、云南省曲靖市沾益縣西平鎮(zhèn)、云南省昆明市嵩明縣牛欄江鎮(zhèn)蔡家村、昆明市呈貢區(qū)吳家營街道。 貴陽到昆明經(jīng)過的站點 貴陽東站、貴陽北站、貴安站、平壩南站、安順西站、關(guān)嶺站、普安縣站、盤州站、富源北站、曲靖北站、嵩明站、昆明南站。

11. 滬昆高鐵貴州段有哪幾個站

　　滬昆高速公路，是上海到昆明的高速公路，中國國家高速公路網(wǎng)編號為G60，規(guī)劃路線原為國道主 干線滬瑞線上海至昆明段組成。　　途經(jīng)城市：上海－杭州－金華－衢州－上饒－鷹潭－南昌－宜春—萍鄉(xiāng)－株洲－湘潭－邵陽－懷化－貴陽－安順－六盤水－曲靖－昆明，全長2730公里。　　G60滬昆高速公路主線（原滬杭高速公路上海莘松段），于2010年1月1日凌晨5點正式通車。屆時，滬昆高速公路主線將直通莘莊立交。　　滬昆高速公路主線（莘松段）全長18.07km，新建主線收費站西移至G15（A5）公路以東1.5公里。新建收費口以西道路等級為高速公路，雙向8車道規(guī)模，設(shè)計車速為120km/h；收費口以滬昆高速公路東道路等級為高速公路入城段，雙向6車道規(guī)模，以嘉閔高架為界，設(shè)計車速分別為110km/h和80km/h。

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