導讀：廣西南寧中國國際旅行社 廣西南寧中國國際旅行社官網 1. 廣西南寧中國國際旅行社官網 2. 廣西南寧中國旅行社有限責任公司 3. 南寧市中國旅行社 4. 南寧國際旅行社官網網址 5. 廣西南寧中國國際旅行社官網招聘 6. 廣西南寧市旅行社 7. 廣西中國國際旅行社有限公司 8. 廣西南寧國旅國際旅行社 9. 廣西南寧中國國際旅行社官網電話

1. 廣西南寧中國國際旅行社官網

廣西北航國際旅行社有限公司是2016年位于南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)唐山路6號大天下住宅樓B座B1905號，只待遇3000以上，工作很輕松，福利很好。

2. 廣西南寧中國旅行社有限責任公司

廣西沒有南寧旅游學院，目前廣西有1所本科院?！鹆致糜螌W院，2022年校友會全國排名第482位。

還有3所二級院系叫旅游學院，分別是南寧職業(yè)技術學院——旅游學院，南寧師范大學——旅游與文化學院，廣西生態(tài)工程職業(yè)技術學院——旅游與交通管理學院。

3. 南寧市中國旅行社

各有特色！

華山險，泰山雄，不過都是體力活。消費也差不多住宿吃飯每天200元左右吧。

4. 南寧國際旅行社官網網址

南寧市是廣西首府城市，綠樹成蔭，四季花果漂香，是全國聞名的旅游城市。在南寧的旅行社網點眾多，為接待來自全國各地乃至世界各地的游容提供了便利條件。目前在南寧市設點的比較大的國際旅行社主要有：南寧中國青年國際旅行社。廣西國際旅行社，桂林國際旅行社南寧分社。此外還南寧大地旅行社，南寧康輝旅行社，南寧好時光旅行社等品牌旅社。

5. 廣西南寧中國國際旅行社官網招聘

廣西防城港邊境旅游試驗區(qū)是于二零一八年經過國務院批準而設立的，它位于廣西防城港，地處北部灣的一畔，是中國西部的第一大港口，與東國區(qū)的河運，陸運，以及海運緊密相連。在防城港旅游試驗區(qū)內，擁有著像十萬大山，江山半島，北侖河口以及京島等等的旅游資源。

防城港試驗區(qū)內有十萬大山、北侖河口、江山半島、京島等旅游資源，口岸年出入境人數(shù)居中越沿邊口岸之首，試驗區(qū)高速公路、高速鐵路已與全國路網聯(lián)接，與南寧吳圩國際機場形成1小時經濟圈，與越南開通了“海上胡志明小道”高速客輪旅游航線。

6. 廣西南寧市旅行社

去九寨溝旅游究竟要花多少錢呢？這是游客普遍關心的問題，以下是九寨溝旅游的成本核算： 門票：九寨溝門票220元/人+觀光車90元/人，黃龍門票200元/人，兩個景點合計510元/人。當然，這個是旺季門票，如果淡季，九寨溝是160元（含觀光車），黃龍是60元。如果黃龍游覽你需要坐索道，其上行是80元，下行是40元。 住宿：住宿因為淡旺季價格差別很大，淡季空房多，不過呢一般便宜的青年旅社冬天都不開門。價格最便宜一間房幾十至百元的很多，住兩個晚上也才200元左右；像漢庭好點的淡季 100多，春節(jié) 200多到300左右，旺季則翻1倍。不過總體來說，建議大家選擇平季，也就是4-8月去，這個時候價格比較平和。 用餐：九寨溝口沿街很多小食店，由于食材很多都是成都拉進去的，故價格稍比內地貴。但是近年來，九寨溝大力發(fā)展大棚蔬菜，菜價已經降低了不少。炒菜的話一般素菜8-10元/個，葷菜15-20/個。當然，你也可以吃面條、包子饅頭都小吃，這樣更節(jié)約。跟團的話，團隊餐最差的餐標是20元/人，盡管這個餐標已經很低，基本吃不飽了，但是導游拿到旅行社餐費后，還是要克扣你5元，按照15元/人給你安排； 交通：這筆開銷是最大，除了北京、上海、廣州、成都、重慶、西安、綿陽等城市有直航九寨溝外，其他城市均需要先飛成都再轉九寨溝，一般成都-九寨溝票價單程含機建燃油是1400元左右，平季在7-8折，淡季4-6折，旺季不打折。班車到九寨溝是最便宜實惠的，班車票成都到九寨溝車票為147元/人，往返292元/人。 導游：純玩導游400元/天，3天1200元。不過去九寨溝一般不需要導游，因為溝內觀光車上，都配有免費導游的，? ?部分導游的費用，已經含在觀光車票里了。一般參團走的，導游沒工資拿的，但是她不可能白做啊~所以就有了購物和自費推薦。 看了以上的成本價格，再對比市面上才400多的旅游團，純玩600-800左右，你還覺得可能嗎？ 你所在的組團社（你報名的門市）收到這400后，提取50-100差價，余款300-350元給九寨溝的地接社。地接社拿到這個錢，再給游客安排吃住行游娛購。300-350元能賺錢嗎？肯定不可能的，羊毛出在羊身上，虧損部分，旅行社會通過賣團給導游，收取導游20-50元/人不等的人頭費貼補差價，導游再通過購物、自費等，找回成本。這樣的一個惡性循環(huán)下，你的旅途肯定大打折扣。 九寨溝做為極品景區(qū)，最好的方式還是自助游，其開銷和跟團相差無幾，但更加自由，舒適

7. 廣西中國國際旅行社有限公司

“三地”即桂林國際旅游勝地、北部灣國際濱海度假勝地、巴馬國際長壽養(yǎng)生旅游勝地，“兩帶”即中越邊關風情旅游帶、西江生態(tài)旅游帶，“一中心”即南寧區(qū)域性國際旅游中心城市。

加快桂林國際旅游勝地轉型升級。以世界一流為發(fā)展目標，著力在生態(tài)環(huán)境保護、現(xiàn)代產業(yè)體系、城鄉(xiāng)基礎設施、體制機制創(chuàng)新、旅游開放合作等方面綜合施策，加快推進桂林國際旅游勝地提質升級。突出抓好重大項目建設，促進文化旅游與相關產業(yè)深度融合發(fā)展，不斷催生中高端文化旅游新業(yè)態(tài)。加快建設國家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)、全國旅游創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)、國家生態(tài)文明建設示范區(qū)、國家健康旅游示范基地。充分發(fā)揮桂林國際旅游的龍頭帶動作用，加快建成世界級的旅游目的地。

加快北部灣國際濱海度假勝地轉型升級。大力發(fā)展濱海度假旅游、海上絲綢之路文化旅游、海洋休閑運動，建設一批高等級濱海休閑設施和度假酒店群。積極開發(fā)郵輪游艇、水上運動等旅游新業(yè)態(tài)。集中開發(fā)建設北海銀灘、潿洲島和欽州三娘灣、茅尾海以及防城港江山半島、京族金灘等休閑度假景區(qū)。開辟海上跨國郵輪精品線路，打造具有國際水平的亞熱帶濱海度假和海上運動休閑勝地。

加快巴馬國際長壽養(yǎng)生旅游勝地轉型升級。以巴馬、東蘭、鳳山為核心區(qū)域，深入挖掘長壽文化、健康文化和民族文化，培育特色鮮明的健康旅游產業(yè)功能區(qū)，做大做強健康旅游產業(yè)規(guī)模。開發(fā)業(yè)態(tài)豐富的長壽產品，定期舉辦中國-東盟傳統(tǒng)醫(yī)藥健康旅游國際論壇(巴馬論壇)，建成具有國際知名度和影響力的長壽養(yǎng)生國際旅游目的地。

建設中越邊關風情旅游帶。完善邊境地區(qū)旅游交通體系，加強邊境口岸景點景區(qū)建設。深化邊貿旅游和民族文化融合發(fā)展，建設邊貿旅游產業(yè)園區(qū)，培育帶動力強、受益面廣的邊境旅游產業(yè)鏈。加快建設邊關國家風景道，打造邊關民族風情特色旅游線路。積極探索中越邊境口岸旅游通關便利化新舉措，完善跨境旅游管理服務體系，提升跨境旅游國際化合作水平。

建設西江生態(tài)旅游帶。以珠江-西江經濟帶國家發(fā)展戰(zhàn)略為契機，依托西江干流沿江城市自然山水風光、嶺南文化、民俗風情等特色資源，做大做強西江沿岸生態(tài)旅游產業(yè)集群，打造對接粵港澳大灣區(qū)的生態(tài)旅游帶。發(fā)揮西江流域多個精華旅游江段的獨特優(yōu)勢和氣候條件，挖掘西江文化旅游多元主題和特色鮮明的品牌價值，構筑綠色生態(tài)旅游廊道，著力打造成為多元化、國際性、全天候的黃金旅游帶和中國水運旅游發(fā)展的典型示范。

建設南寧區(qū)域性國際旅游中心城市。全面實施強首府戰(zhàn)略，依托中國-東盟博覽會品牌，強化南寧面向東盟的國際旅游集散功能。引進和建設 一批大型都市文化旅游商貿綜合體，大力發(fā)展商務會展、文化娛樂、都市休閑等業(yè)態(tài)，做大做強城市夜間經濟，建設成為以亞熱帶壯鄉(xiāng)風情為特色、以會展商務和都市旅游為主要功能的區(qū)域性國際旅游中心城市、對接大灣區(qū)的北部灣核心城市、中國-東盟文化旅游合作交流的中心城市和健康中國美麗中國的引領城市。

8. 廣西南寧國旅國際旅行社

1.鐵路系統(tǒng)的待遇都很不錯的

2.中國鐵路南寧局集團有限公司是中國國家鐵路集團有限公司的全資子公司，于2017年11月19日由原南寧鐵路局改制掛牌成立，前身為柳州鐵路局，成立于1953年1月1日。截至2020年底，營業(yè)里程5829公里，其中高鐵里程1859公里，職工總量6萬余人，資產總額2948.5億元，下設運輸單位43個、非運輸企業(yè)11個，管內共有控股或參股合資鐵路公司7家。集團公司先后被評為“全國模范勞動關系和諧企業(yè)”“全國先進物流企業(yè)”，并榮獲“全國五一勞動獎狀”。

3.按照現(xiàn)在的就業(yè)環(huán)境，這種鐵飯碗能進去就要把握機會。

9. 廣西南寧中國國際旅行社官網電話

項目建設地點：廣西-東盟經濟技術開發(fā)區(qū)北部與武鳴區(qū)交接處。

項目類別、所屬產業(yè)：文化旅游、健康養(yǎng)生、體育和娛樂業(yè)

項目概述：項目規(guī)劃用地約15平方公里，涉及廣西—東盟經濟技術開發(fā)區(qū)、武鳴區(qū)兩個行政區(qū)域，距離南寧市區(qū)50公里?？偼顿Y約300億元。項目初步定位為：中國.東盟文化旅游創(chuàng)新示范區(qū)，世界一流的文化示范區(qū)，面向未來的旅游目的地，產城融合的生態(tài)智慧城。

項目將集中引進國際文化娛樂休閑品牌，實現(xiàn)運動休閑、生態(tài)療養(yǎng)、健康生活等產業(yè)的集聚，打造輻射亞洲乃至國際的文化旅游新地標。項目按照整體規(guī)劃，分步實施的思路，計劃分三期建設，實現(xiàn)三年“立勢”，五年“成名”，八年“示范”。項目一期將打造“綜合展示中心+國際康養(yǎng)樂谷+親子水上樂園+主題酒店+櫻花綠心公園”，撬動項目發(fā)展，樹立項目高度。

項目總投資、擬引進資金額：項目總投資額約300億元，首期投資約100億元，間接拉動社會投資約1500億元。

項目經濟效益分析：項目將創(chuàng)造30000個就業(yè)崗位，建設完成后每年產生10億元年稅收，實現(xiàn)年收入額超過100億元，預計收益率達8%。

項目已具備條件及進展情況：南寧市于2018年9月成立了項目建設工作領導小組，建議以“土地封閉運作”模式進行合作，目前已完成項目內約4000畝基本農田申請調出工作；南寧市承諾在新一輪城市總規(guī)修編時支持定標水庫水功能調整，不再列入備用飲用水源；廣投文旅公司完成了相關市場調研論證和策劃、規(guī)劃等工作。在項目規(guī)劃、前期工作、投資平臺搭建、土地整合和產業(yè)引進等方面取得了一定的階段性成果。

產業(yè)背景及優(yōu)勢： 東盟經開區(qū)自身條件優(yōu)越，具備優(yōu)良的自然生態(tài)環(huán)境；基礎設施完備，學校、醫(yī)院、銀行、工商、稅務等配套機構齊全，交通便捷，位處在泛北部灣經濟合作、泛珠三角區(qū)域合作、南貴昆經濟帶等多個區(qū)域合作的交匯點，多條交通動脈直連南寧都市區(qū),高速高鐵便捷化聯(lián)動周邊區(qū)域，開發(fā)區(qū)設有南寧北站，位于首府半小時經濟圈內，南寧城市大道直通開發(fā)區(qū)，南寧市軌道交通二號線也將延伸至開發(fā)區(qū)。已落戶企業(yè)270多家（其中，世界500強企業(yè)9家、上市企業(yè)5家、外資企業(yè)33家、臺資企業(yè)15家）；目前武鳴縣域人口已達140萬人，教育園區(qū)22萬人，依托良好的人才、土地性質和生態(tài)環(huán)境等優(yōu)勢條件，力爭把文旅產業(yè)建設成為該區(qū)域核心產業(yè)之一，項目作為整個廣西東盟經開區(qū)? ?一的文化休閑集聚地，逐步打造成為全區(qū)乃至整個廣西重要的跨境文化交流平臺區(qū)。

產業(yè)概況：目前南寧全域旅游多集中在以周邊山水為基礎的生態(tài)旅游項目，以及以南寧都市為基礎的都市文娛項目，缺乏面向未來時尚消體驗以及國際文化融合的高品質、強號召的復合文旅項目載體。

上下游產業(yè)情況：南寧旅游市場目前主要涵蓋自然山水、休閑農業(yè)、民俗文化及主題游樂四大類型。

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