導(dǎo)讀：青藏鐵路沿線的景點 青藏鐵路沿線的景點分布圖 1. 青藏鐵路沿線的景點分布圖 2. 青藏鐵路沿線的五個旅游景點 3. 青藏地區(qū)的鐵路分布圖 4. 青藏地區(qū)鐵路線圖 5. 青藏鐵路沿線風(fēng)景圖片 6. 青藏鐵路沿線地形圖 7. 青藏鐵路 景點 8. 青藏鐵路景色介紹 9. 青藏鐵路沿線風(fēng)景介紹

1. 青藏鐵路沿線的景點分布圖

中國人建成了世界上最高的鐵路——青藏鐵路。同時，青藏鐵路的建成還刷新了一系列世界鐵路的歷史紀錄。 于2006年7月1日全線通車。 首發(fā)拉薩的城市有北京、成都、重慶、西寧、蘭州，之后又陸續(xù)有上海、廣州等大城市加入青藏鐵路的運行， 青藏鐵路建成后，從西寧起算，至拉薩火車站止，全長1956公理，其中西寧至格爾木段全長814公理，是這是第一階段于五十年代末至八十年代中建成通車的，而格爾木至拉薩段1142公理 青藏鐵路穿越高原凍土，最高海撥5072米，創(chuàng)造了世界高原鐵路的建設(shè)奇跡。 青藏鐵路沿線經(jīng)過的景點（自格爾木起）： 青藏鐵路基本與青藏公路基本相伴而行，沿途經(jīng)過眾多的旅游景點及站點： 南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、當(dāng)雄、羊八井等，最后進入進入拉薩市。

2. 青藏鐵路沿線的五個旅游景點

目前還沒有高鐵

進西藏只有一條普快鐵路線路——青藏鐵路。

青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路青藏鐵路全長1956公里，海拔4000米以上960公里，最高點唐古拉山埡口海拔5072米亦被譽為離天最近的鐵路！

此次西寧火車入藏，一方面考慮有個高海拔的適應(yīng)過程，一方面深入可可西里無人區(qū)等這樣蒼涼寂寥的腹地真的只能靠鐵路啦～

青藏鐵路稱之為旅游專線絕不為過啊沿途美景數(shù)不勝數(shù)，高原、曠野、雪山、湖泊、草原、雪原，如果運氣好還能看到珍貴的藏羚羊、藏野驢等野生動物！

3. 青藏地區(qū)的鐵路分布圖

青海省和西藏自治區(qū)境內(nèi)的鐵路。

4. 青藏地區(qū)鐵路線圖

北京到西藏拉薩的鐵路由四部分組成：

京廣線內(nèi) 之 北京->鄭州

隴海線 之 鄭州->蘭州

蘭青線 之 蘭州->西寧容

青藏線 之 西寧->拉薩

北京西->西寧的里程為2092公里

西寧->拉薩的里程為1956公里

總計4048公里

擴展資料：

青藏鐵路（英文名稱：Qinghai-Tibet Railway），簡稱青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。

5. 青藏鐵路沿線風(fēng)景圖片

進藏最美火車線路是上海到拉薩這一趟車，不過北京到拉薩的這趟列車沿途風(fēng)景也不錯，雖然白天能觀看的風(fēng)景沒有上海那趟列車多，但也值得體驗一次。 乘火車進藏旅游，風(fēng)景最精華的一段時間格爾木至那曲段。不過從西寧出發(fā)沒多久就能欣賞到高原上的風(fēng)景。西寧至拉薩沿途的風(fēng)光優(yōu)美，有湖泊、雪山、戈壁、荒漠、冰川、草原、牧場等景觀。

青藏鐵路沿途的景點有青海湖、昆侖山脈、可可西里、沱沱河、唐古拉山脈、羊八井、納木錯等景觀。記得準備好相機，記錄下沿途的風(fēng)景。

6. 青藏鐵路沿線地形圖

這樣畫法:青海省，西藏自治區(qū)，屬青藏高原地區(qū)。

7. 青藏鐵路 景點

1、納赤臺清泉（昆侖泉）

高寒地區(qū)昆侖山中第一個不凍泉，被人們謄為“冰山甘露”。

昆侖神泉位于昆侖山深部的一個山腰處，泉眼已被當(dāng)?shù)厝擞蒙绞闪税私切蔚囊粋€亭子，亭子下是一眼泉井。

神泉雖處在海拔3540米高寒地區(qū)，但一年四季從不會封凍，為昆侖山中第一個不凍泉。泉水量大而穩(wěn)定，水中含有多種對人體有益的微量元素，常喝多喝據(jù)說能生津治胃病，還能夠美容養(yǎng)顏? ??

2、西大灘

徒步途中的休息站，登山愛好者的天堂。

西大灘鄉(xiāng)位于天祝藏族自治縣北部毛毛山北麓，東鄰東大灘鄉(xiāng)，西連朵什鄉(xiāng)，南與華藏寺鎮(zhèn)毗鄰，北與古浪縣接壤，面積187平方千米。

3、玉珠峰登山大本營

玉珠峰又稱可可賽極門峰，海拔6178米，位于青海格爾木南160公里的昆侖山口以東10公里，是昆侖山東段最高峰，南緩北陡，南坡冰川末端海拔約5100米；北坡冰川延伸至4400米。

山峰頂部常年被冰雪所覆蓋，無巖石表露。冰雪坡較平緩。粒雪盆以下冰川，由于每年氣溫高，融化快，降水少，消融大于累積，屬消退型大陸冰川。

4、三岔河特大橋

地處海拔3800多米的高山峽谷中，是青藏鐵路第一高橋。

三岔河特大橋地處海拔3800多米的高山峽谷中，橋面距谷底54.1米，是青藏鐵路第一高橋。整個大橋氣勢磅礴，兩岸風(fēng)光壯美。為保護藏羚羊，還特意做了方便藏羚羊遷徙的設(shè)計。

5、玉珠峰鐵塔

玉珠峰頂，地形平坦，標識物為一鐵塔，下撤時一定要向右側(cè)沿原路下撤。

8. 青藏鐵路景色介紹

青藏鐵路起于 青海 省 西寧市 ，途經(jīng) 格爾木 市、 昆侖山 口、沱沱河，翻越 唐古拉山口， 進入西藏 自治區(qū) 安多 、 那曲 、 當(dāng)雄 、羊八井、 拉薩 。全長1956千米，是重要的進藏路線，被譽為天路，是世界 上海 拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2013年9月入選"全球百年工程"，是世界鐵路建設(shè)史上的一座豐碑。

9. 青藏鐵路沿線風(fēng)景介紹

中國鐵道博物館，一個氧氣罐靜靜地躺在展柜里，這是筑路工人在修建青藏鐵路時使用過的裝備。它與鋼軌、道釘、枕木一樣都是鋼鐵天路施工現(xiàn)場最為常見的物件，映照著挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神。

2001年6月29日，青藏鐵路工程正式開工，鐵路沿線是名副其實的“生命禁區(qū)”。青藏鐵路建設(shè)者們挑戰(zhàn)生命極限，依靠智慧與勇氣，克服了多年凍土、生態(tài)脆弱、高寒缺氧等一個又一個高原鐵路建設(shè)的世界級難題，最終建成了穿越世界屋脊的“天路”。

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