導讀：長江游輪沉沒紀錄片 長江郵輪沉沒 1. 長江郵輪沉沒 2. 長江沉沒游輪 3. 中國郵輪沉沒 4. 長江郵輪沉船 5. 客輪長江沉沒 6. 長江游輪沉船 7. 長江游輪沉船事故 8. 長江輪船沉沒 9. 長江游輪沉沒事件 10. 長江郵輪事故

1. 長江郵輪沉沒

2015年6月1日21時30分，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。

截至2015年6月8日上午，“東方之星”沉船事件已搜救遇難者遺體434具，生還14人，失蹤8人

2. 長江沉沒游輪

2015年6月1日深夜11點多，載有458人的客輪“東方之星”突遇龍卷風，在長江湖北石首段傾覆。

據(jù)了解，“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司，由南京開往重慶。6.1東方之星沉沒事件是指發(fā)生在2015年6月1日約21時28分的沉船事故。隸屬重慶萬州，從南京開往重慶的豪華游輪“東方之星”因突遇龍卷風，在一兩分鐘之內(nèi)傾覆倒扣在水中。據(jù)長江航務管理局最新情況，出事船舶載客458人，其中內(nèi)賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。截止2015年6月13日下午，442人遇難者，12人生還。

3. 中國郵輪沉沒

1、泰坦尼克號因與冰山相撞到底沉船；

2、1912年4月14日，泰坦尼克號和冰山發(fā)生了碰撞，冰山撞擊船體，導致船體的鉚釘承受不了撞擊因而毀壞，鐵釘斷裂后，海水涌進水密艙，泰坦尼克號水密艙最大承受極限為4個，而進水部分為5個，涌入的海水超過了承受極限，導致沉船；

3、泰坦尼克號由英國白星航運公司設計，由愛爾蘭貝爾法斯特的哈蘭德與沃爾夫造船廠興建，該船是奧林匹克級郵輪的第二艘巨大豪華客輪，被稱為世界工業(yè)史上的奇跡，制造泰坦尼克號時，考慮到鉚釘?shù)牟馁|(zhì)使用較脆弱，所以在鉚釘制造過程中加入了礦渣，但礦渣分部過密，因而使鉚釘變得脆弱無法承受撞擊；

4、泰坦尼克號沉船后及時發(fā)出了呼救信號，經(jīng)過搶救后，船上1500多名乘客只有6人幸存。

4. 長江郵輪沉船

海神號 地區(qū)：美 國 導演：沃爾夫岡·彼德森 編劇：Mark Protosevich 類型：劇情 主演：喬什·盧卡斯 時長：98分鐘 上映：2006年

5. 客輪長江沉沒

2015年1月17日，長江江蘇靖江段沉船區(qū)域周邊，失蹤者家屬在警方的封鎖線外痛苦等待。15日下午3時許，一艘安徽蚌埠籍新造拖船在試航時于福北水道FB14號標附近發(fā)生事故沉沒。截至當日17時，該拖船離岸邊仍有一二百米，搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體，以期搜尋可能幸存者，但仍未發(fā)現(xiàn)失蹤人員的跡象。

6. 長江游輪沉船

長江壹號作為內(nèi)河頂級豪華游輪，有多項長江游輪之最。她引入了海上郵輪的設計理念，四層樓高度的鏤空大廳金碧輝煌，恍如進入了古堡般的奢華夢境，而走進內(nèi)河游輪首創(chuàng)的船內(nèi)觀光電梯，又仿佛將眼光抽出夢境之外能夠細細欣賞。五樓游步甲板上的沖浪游泳池，在長江游輪中獨一無二，客房私屬陽臺達到3-10㎡，更是長江游輪中面積最大的。

7. 長江游輪沉船事故

危險是沒有的，不過可能水位上漲會造成游輪原先停靠的河岸無法停留了——船體太大的話

8. 長江輪船沉沒

2015年6月1日深夜11點多，載有458人的“東方之星”從南京駛往重慶,6月1日晚在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒.東方之星”客輪隸屬于重慶東方輪船公司，該船于1994年建造，屬于使用15年以上的客船，中間曾進行翻修，但尚未到達30年的客船強制報廢年限。

9. 長江游輪沉沒事件

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬 元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

10. 長江郵輪事故

是長江之星號郵輪遇到12級龍卷風，引發(fā)船體傾斜側翻，中央氣象局也說明了龍卷風在還上市常見颶風，在內(nèi)陸河流并不多見，而且時間短，破壞力打，很難預測。

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