導讀：蒸汽游輪燒煤炭嗎 蒸汽輪船燒多少煤 1. 蒸汽輪船燒多少煤 2. 燒煤的輪船是什么年代 3. 什么的蒸汽機船 4. 蒸汽輪船燒多少煤氣 5. 蒸汽輪船燒什么水 6. 蒸汽輪船時間 7. 蒸汽輪船燒多少煤炭 8. 燒煤的輪船 9. 輪船燒什么燃料 10. 輪船燒煤還是燒油 11. 蒸汽輪船燒多少煤油

1. 蒸汽輪船燒多少煤

船用蒸汽機單臺功率可以達到2萬馬力。雖然功率強大，但體積、重量同樣巨大，并不適用于坦克、飛機。

2. 燒煤的輪船是什么年代

隨著科技的進步，更多的燃料進入交通運輸領(lǐng)域。讓我們分別來看一看。

飛機，絕大多數(shù)飛機用的是航空煤油。目前有極少數(shù)戰(zhàn)略轟炸機用了核燃料。

火車，還有少數(shù)機車在燒煤。大部分機車是用柴油。更多的車已經(jīng)用電了。

輪船，基本上都是用柴油，但潛艇有用核燃料的。

汽車，燃料狀況最復雜。汽油，柴油是最常見的。有用液化石油氣的，用天然氣的，還有用乙醇汽油的。用電的車越來越多了。

3. 什么的蒸汽機船

　　富爾頓(1765～1815)，美國著名工程師。1807 年，他利用英國機器制成了世界上第一個蒸汽機輪船“克萊蒙脫號”，是世界上輪船的首創(chuàng)者。他為世界人類航海事業(yè)的發(fā)展作出了卓越的貢獻。

　　富爾頓出生于美國一個貧苦的農(nóng)民家庭，從小讀書很少，父母沒有錢供他去學堂學習，他后來取得的成就，全憑個人的奮斗。小富爾頓從小就愛幻想，譬如，當他幫助大人干完農(nóng)活之后，常常一個人坐在農(nóng)家閣樓上，在帶有木格條的小窗戶中，向田野望去，看蔚藍色的天空，苦思冥想，一坐幾個鐘頭。

　　有一天，天氣晴朗，河水清澈。小富爾頓和鄰居大叔一起駕著小船到河的上游去找活干。他們開始悠閑地撐著篙，逆流而上。小富爾頓到離開自己村莊的外地去，心情格外高興，情不自禁地唱著美國鄉(xiāng)村的民謠。河水的“嘩嘩”聲和小富爾頓的悠揚、婉轉(zhuǎn)的歌聲交織在一起，令人心醉。

　　早晨的太陽愈升愈高了，陽光灑在水波中，像碎銀灑在綠色的緞帶上。突然，水流湍急，小船在河中打轉(zhuǎn)，富爾頓和鄰居大叔拼命地撐篙，汗水濕透了他們的衣服，但船僅能艱難地移動。

　　小富爾頓心里想：撐篙太費力了，假如有一種東西能讓船自動行走，該多么好啊!他想象的翅膀在河中飛翔，他好像看見在河中出現(xiàn)了一只自動行駛的船。他的神思又回到現(xiàn)實中來，對鄰居大叔說：“大叔，撐篙又費勁，又緩慢，如果有一種東西能讓船自動行走，該多么好啊!”

　　鄰居大叔正用力撐著篙，聽了小富爾頓的話，情不自禁地笑了。他用手背擦擦自己臉上的汗水，笑著說：“假如有一種東西能讓船自動行走，那這樣東西是什么呢?”

　　“是啊，這東西是什么呢?”小富爾頓的臉剎那間紅了起來，他用勁地撐了一下篙，低下了頭，又陷入了沉思。

　　自此以后，“怎樣使船自動行走?”就成了小富爾頓苦思冥想的中心問題。致使他長大以后，努力奮斗，終于成為制造人類第一只蒸汽機輪船—— “克萊蒙脫號”的著名科學家。

4. 蒸汽輪船燒多少煤氣

蒸汽輪機是一種擷取（將水加熱后形成的）水蒸汽之動能轉(zhuǎn)換為渦輪轉(zhuǎn)動的動能的機械。相較于原由詹姆斯．瓦特改進的單級往復式蒸汽機，渦輪蒸汽機大幅改善了熱效率，更接近熱力學中理想的可逆過程，并能提供更大的功率，它幾乎完全取代了往復式蒸汽機。

蒸汽輪機必須要脫鹽水，要不鍋爐結(jié)垢，幾天就報廢了。即便是在海上，過去是攜帶淡水出海，現(xiàn)在是在海上用反滲透技術(shù)淡化海水。

5. 蒸汽輪船燒什么水

蒸汽主要用于主機啟動時暖缸、燃油滑油加熱、分油時加熱，海底門、污油柜等沖洗及生活取暖、廚房炊事、加熱熱水飲用水等。

6. 蒸汽輪船時間

瓦特，1860年法國的勒諾巴赫，輪船：唐代李皋發(fā)明"槳輪船"。 蒸? ?輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜1769

飛機: 美國發(fā)明者萊特兄弟1877

火車:英國喬治.斯蒂芬森1810

7. 蒸汽輪船燒多少煤炭

你這個問題不太好回答，應(yīng)為你沒有提供以下數(shù)據(jù)：鍋爐熱效率、煤的發(fā)熱值、需要的蒸汽壓力，是否是飽和蒸汽等等不過根據(jù)實際經(jīng)驗一般一噸煤可以產(chǎn)生6噸8公斤壓力飽和蒸汽，鍋爐為6噸鍋爐，鍋爐熱效率大約75%，燒的煤是中等煙煤，這個數(shù)據(jù)可以作為參考。

8. 燒煤的輪船

1860年，法國發(fā)明家勒努瓦，制成了一種與蒸汽機完全不同的動力機。

它不是靠煤在鍋爐外燃燒，而是靠油在汽缸內(nèi)燃燒。后來，人們就將這種新式動力機械叫作內(nèi)燃機。內(nèi)燃機不燒煤，而燒石油。1876年，德國一位技師制成了第一臺四沖程內(nèi)燃機。1885年，德國工程師戴姆勒和本茨把內(nèi)燃機用在車子上，造出了新式交通工具——汽車。這種汽車一經(jīng)問世，就擊敗了用蒸汽機推動的蒸汽車。從此，燒油的汽車成了馬路上的霸主了。內(nèi)燃機造就了一代“馬路天使”——汽車的出現(xiàn)，接著又被科學家用到飛機上。使用內(nèi)燃機的飛機叫活塞式飛機，因為這種飛機的發(fā)動機帶有汽缸和活塞，再由活塞的運動帶動飛機的螺旋槳旋轉(zhuǎn)。

9. 輪船燒什么燃料

輪船用油為殘渣燃料油。

世界各國之間開辟水上通道的遠洋巨輪大都以燃料油為動力，因為燃料油比煤易于儲存和運輸，價格也較便宜。殘渣型燃料油包括船用殘渣燃料油RMD80、RME180、RMG380等。主要用于低速柴油機，或者與餾分型燃料混合后用于低速柴油機。

蒸汽輪機要用重油來燒鍋爐，因為重油較黏稠，利于長時間燃燒，而輕油類（包括汽油。柴油）比較稀，燃燒時溫度很高，但不能維持很久。

10. 輪船燒煤還是燒油

不是，輪船一般有狹義和廣義兩種用法，輪船推進方式的發(fā)展經(jīng)歷了兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是現(xiàn)代的以機械化螺旋漿推進。現(xiàn)代輪船指用機械發(fā)動機推動的船只，多用鋼鐵制造。

原始的輪船是以人力踩踏木輪推進，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機。

11. 蒸汽輪船燒多少煤油

答案是：汽油的密度大約是0.72千克每升，即1.44斤每升，所以100斤汽油相當于100/1.44，大約是69.4升。

19世紀中期，人們還沒有認識到汽油的重要性，當時大量使用的是點燈用煤油。那時的石油煉制依賴簡單的蒸餾過程，將石油中沸點不同的成分分離出來。煤油組分的沸點較高，點燈時使用安全，成為原油煉制的主要產(chǎn)品，而汽油和其他成分則往往被當作燃料燒掉。

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