導(dǎo)讀：游輪游西沙 西班牙游輪 1. 游輪游西沙 2. 西班牙游輪 3. 運(yùn)河游輪項(xiàng)目 4. 攜程 游輪 5. 大運(yùn)河游輪 6. 游輪 環(huán)球

1. 游輪游西沙

從海口不能直接到西沙游輪，如游客需要到西沙旅游，需到三亞市鳳凰島游輪港乘坐游輪前往。目前到西沙有兩艘游輪：南海游輪和長(zhǎng)樂(lè)公主，旅游四天三晚一航班。目前因疫情原因，已暫停西沙旅游航線。如游客有意請(qǐng)隨時(shí)留意官網(wǎng)或咨詢旅行社（中職、國(guó)旅、志遠(yuǎn)）。

2. 西班牙游輪

塔維拉塔是加的斯老城區(qū)的最高點(diǎn)，可以欣賞到令人難以置信的城市景觀。每人 6 歐元，您可以前往頂部并欣賞 360 度全景，這會(huì)讓您大吃一驚。

加的斯位于西班牙南部的加的斯是一個(gè)非常有名的海濱小鎮(zhèn)，尤其是因?yàn)樗怯屋喌臉屑~。如果您已經(jīng)打算在塞維利亞度過(guò)時(shí)光，那么您絕對(duì)應(yīng)該計(jì)劃從那里前往加的斯的一日游。

有全天運(yùn)行的火車前往加的斯，距離塞維利亞有兩個(gè)小時(shí)的火車車程。也有來(lái)自巴塞羅那的火車，但行程要長(zhǎng)得多，發(fā)車時(shí)間為 7.5 小時(shí)。從馬德里到加的斯的火車大約需要 4 個(gè)小時(shí)。您也可以選擇搭乘飛機(jī)并在距離加的斯約 30 分鐘路程的赫雷斯機(jī)場(chǎng)降落。

3. 運(yùn)河游輪項(xiàng)目

滄州市中心城區(qū)大運(yùn)河段即將開(kāi)通游船,目前正在試運(yùn)行。

滄州段大運(yùn)河為海河流域漳衛(wèi)南運(yùn)河系的下游河道南運(yùn)河的一部分，元以后京杭大運(yùn)河的組成部分。

滄州市境內(nèi)南運(yùn)河起自吳橋大興莊村入境，流經(jīng)吳橋縣、東光縣、南皮縣、泊頭市、滄縣、滄州市區(qū)（包括運(yùn)河區(qū)和新華區(qū)）、青縣共八個(gè)縣（市、區(qū)），于青縣李又屯村北出滄州境，入天津界，長(zhǎng)215公里，占京杭大運(yùn)河的八分之一。

4. 攜程 游輪

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首先，航線問(wèn)題上，基本上每個(gè)郵輪公司都宣稱自己開(kāi)辟了相當(dāng)豐富的國(guó)際航線，但是，真正說(shuō)在覆蓋全球范圍內(nèi)的所有航線里面，停靠港口比較好的或者說(shuō)是旅行線路規(guī)劃好的，就是皇家的公主郵輪了～尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的勢(shì)力特別大，力壓歌詩(shī)達(dá)和皇家加勒比，即便我是加勒比的員工，但這點(diǎn)不得不承認(rèn)，公主郵輪做阿拉斯加航線，無(wú)論是海上旅行航線還是岸上觀光航線都做的相當(dāng)出色到位～

其次，餐飲問(wèn)題上，皇家的毋庸置疑，一樓的答主已經(jīng)說(shuō)了關(guān)于皇家水手上Windjammer的餐飲情況，說(shuō)得很對(duì)，在加勒比所有的船上，無(wú)論歐美航線還是亞洲區(qū)航線，所有Windjammer都秉承一個(gè)原則，那就是主題性，這點(diǎn)在歐美航線上體現(xiàn)的最為淋漓盡致，Windjammer每天晚上都有一個(gè)不同的主題，和主餐廳Dining Room相比，Dining Room的Menu主題是在全球范圍內(nèi)選擇代表性的食材，結(jié)合這種食材盛行地的傳統(tǒng)和風(fēng)俗加以改良延伸出來(lái)的美食，而Windjammer則是根據(jù)地域來(lái)選擇，比如之前兩個(gè)月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主題不同，從日本料理，到西班牙風(fēng)味，海鮮主題夜，龍蝦晚宴，印度咖喱特選等等的主題，整個(gè)航程都能讓你吃到相當(dāng)豐富的美食，當(dāng)然了，某些固定的窗口食物還是不變的，畢竟分區(qū)的功能就在于此～

相比之下，歌詩(shī)達(dá)的食物安排其實(shí)和現(xiàn)在攜程推出的旗下“天海新世紀(jì)號(hào)”郵輪的定位很像，雖然說(shuō)天海現(xiàn)在隸屬于皇家加勒比的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全面把控，但是在他們的自助餐廳Lido Cafe上你是基本上見(jiàn)不到所謂的Theme，就是主題，每天晚上的吃的幾乎一模一樣，水果我都能告訴你，西瓜，香蕉，梨，菠蘿，西柚，哈密瓜這幾個(gè)來(lái)回?fù)Q，你就想想，你若是選擇中日韓航線5天到6天的航程，一直吃這些水果你會(huì)不會(huì)膩？而在量子號(hào)上，你會(huì)看到很少見(jiàn)的火龍果，還有本地特色的水果，大批量的往船上運(yùn)，要知道一個(gè)郵輪價(jià)格的高低除了航程天數(shù)這10%的因素以外，剩下? ??就是餐飲和客房的均分80%，和10%的娛樂(lè)設(shè)施和活動(dòng)～所以你看到為什么加勒比的某些船船票貴，而且涉及到這次量子號(hào)退款問(wèn)題，三萬(wàn)塊只退了三千塊，多半的錢哪去了？告訴你，就是用來(lái)準(zhǔn)備整個(gè)航程的食物的原材料去了！

但是不能說(shuō)歌詩(shī)達(dá)的食物不好，不好的話就沒(méi)有客人了～只是看你和誰(shuí)相提并論，對(duì)于口叼的游客來(lái)說(shuō)，那選擇歌詩(shī)達(dá)的亞洲航線船那簡(jiǎn)直就是受罪了～大西洋號(hào)和維多利亞號(hào)還有賽琳娜現(xiàn)在都在亞太區(qū)跑著，和水手航行者碰面是經(jīng)常的，和天海碰見(jiàn)也是常事，兩個(gè)船上員工有認(rèn)識(shí)的，下來(lái)出去玩吃飯一交流就發(fā)現(xiàn)了，天海和歌詩(shī)達(dá)的伙食問(wèn)題簡(jiǎn)直就是能讓人抱怨三天三夜都覺(jué)得罄竹依舊難書的感覺(jué)～

郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮和種類花樣過(guò)少，一旦這兩個(gè)問(wèn)題同時(shí)出現(xiàn)的時(shí)候，那離游客鬧事就不遠(yuǎn)了，但是作為加勒比出來(lái)的員工，我可以拍著胸脯告訴你，食物種類和花樣不用擔(dān)心，而且包括refill咖啡還有奶的Coffee station的員工也不會(huì)等著咖啡壺里面的coffee已經(jīng)小拇指就可以輕而易舉的舉起壺的時(shí)候才補(bǔ)咖啡，我們的守則就是在咖啡量接近耗盡的三分之一時(shí)候，開(kāi)始出現(xiàn)細(xì)微咖啡渣的時(shí)候就要換掉咖啡并且refill一桶滿的放在那里～食物安全新鮮也不需要擔(dān)心，去過(guò)郵輪的活著郵輪上餐廳工作的都知道一個(gè)“Time Control”原則，所有食物一旦超過(guò)四小時(shí)就不能食用，即便說(shuō)這個(gè)菜客人一點(diǎn)沒(méi)動(dòng)，那就完好無(wú)損的扔進(jìn)垃圾桶～沒(méi)有隔夜再加熱這么一說(shuō)～

Dining Room里面目前對(duì)于水手來(lái)說(shuō)不太熟悉，畢竟之前我是跑歐美的，亞洲區(qū)的船對(duì)于Dining Room的菜單定義我不清楚是不是和歐美航線的一樣～但是一天一個(gè)不同的菜單是肯定的，這是最基本的服務(wù)原則～像之前的船上，航程在加勒比海東西線，每天晚上Dining Room的菜單都要換，7天下來(lái)，從Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七種主題菜單，7種完全不同風(fēng)味的美食～當(dāng)然每天的菜單也會(huì)標(biāo)注出萬(wàn)年不變的經(jīng)典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，為的就是讓那些口味比較戀舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺(jué)～而且Dining Room這種服務(wù)模式就是一種全方位的管家式服務(wù)感覺(jué)，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？

客房上來(lái)說(shuō)，一般情況下衡量客房整體水平的就是要看內(nèi)艙房的換氣系統(tǒng)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)效率如何，還有就是換氣設(shè)備的干凈程度，沒(méi)有污垢～空調(diào)設(shè)備的溫控也是很重要的....House keeping的員工每天至少為客人換兩次床具是最基本的要求～并且衛(wèi)生間每天都要仔細(xì)清理并且消毒，地毯需要吸塵器清潔～

這是加勒比的客房要求準(zhǔn)則～

同時(shí)客房送餐，即Room Service也很重要，構(gòu)成客房服務(wù)的重要一環(huán)～送餐的效率和送餐的準(zhǔn)確性都是保證完美客房服務(wù)的必不可少的條件～一般情況下在歐美線，很多客人都會(huì)選擇Room Service，不愿意去自助餐廳擠，亞洲航線目前不要清楚，畢竟中國(guó)人的生活習(xí)慣和外國(guó)人不太一樣，對(duì)于Room Service的需求也許并不相同。

很多國(guó)人游客還在把郵輪當(dāng)作一種交通工具去看待，認(rèn)為這只是去國(guó)外旅行購(gòu)物的交通媒介，在上面睡睡覺(jué)吃吃飯就好了，其實(shí)不然，郵輪上各種娛樂(lè)活動(dòng)和娛樂(lè)設(shè)施就是為了在客人經(jīng)歷Sea Day的時(shí)候可以有消遣的好地方能去，所以，這點(diǎn)加勒比的船就更有優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line這種冒險(xiǎn)類游戲活動(dòng)也會(huì)讓你在船上不會(huì)感覺(jué)無(wú)聊的。

5. 大運(yùn)河游輪

1.短線，航線設(shè)計(jì)：二號(hào)碼頭—漕運(yùn)碼 頭—二號(hào)碼頭，航行時(shí)長(zhǎng)：60分鐘左右，班次：每天4班(09:30 10:30 14:00 15:30)　票價(jià)：原價(jià)150元，試運(yùn)營(yíng)期間75元。2.長(zhǎng)線，航線設(shè)計(jì)：二號(hào)碼頭—儒林碼頭—和合碼頭，航行時(shí)長(zhǎng)：330分鐘左右，　班次：每天1班(9:40)，票價(jià)：原價(jià)360元，試運(yùn)營(yíng)期間180元。3.夜航【城市景觀精品短線】始發(fā)碼頭：二號(hào)碼頭，航行時(shí)長(zhǎng)：25分鐘左右，班次：兩個(gè)班次，分別是18:50、19:30、20:10，票價(jià)：原價(jià)100元，優(yōu)惠價(jià)50元。

6. 游輪 環(huán)球

可以安排好時(shí)間分段預(yù)訂，能夠直接到歐洲的比較少，當(dāng)然可以從歐洲直接來(lái)到中國(guó)的每年都有幾個(gè)航次，可以反向預(yù)訂。

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